Elektrikli aracınızı hızlı şarj istasyonuna ilk bağladığınız zamanda ekranda 100, 150 veya 200 kW gibi yüksek değerler görebilirsiniz. Ancak bataryayı doldurdukça bu değer düşmeye başlar. Hatta şarj seviyesi %80’e yaklaştığında hızın belirgin şekilde azaldığını gözlemleyebilirsiniz.
Bu durumun nedeni şarj cihazındaki bir arıza değildir. Araç, bataryayı aşırı ısınmadan ve gereksiz yıpranmadan korumak için şarj gücünü bilinçli olarak azaltır.
Elektrikli Araç Şarj Eğrisi Nasıl İlerler?
Elektrikli araçlar, şarj boyunca sürekli aynı hızda şarj olmaz. Batarya seviyesi düşükken araç daha yüksek güç alabilir ve bu durum daha hızlı şarj olmasına sebep olur. Batarya doldukça araç aldığı gücü yavaş yavaş azaltır. Genellikle %10 ile %50 arasında şarj daha hızlıdır, %50’den sonra hız düşmeye başlayabilir ve %80’den sonra yavaşlama daha belirgin hâle gelir.
Bu verdiğimiz bilgiler ve oranlar her araçta aynı değildir. Bazı modeller daha erken yavaşlarken bazıları yüksek şarj gücünü daha uzun süre koruyabilir. Bu nedenle önemli olan yalnızca aracın ulaşabildiği en yüksek şarj gücü değil, bu gücü ne kadar süre devam ettirebildiğidir.
Son Yüzde 20 Neden Daha Uzun Sürüyor?
Batarya dolmaya yaklaştıkça hücrelerin yüksek gücü kabul etmesi zorlaşır. Araç da aşırı ısınmayı ve hücrelerin zarar görmesini önlemek için şarj akımını kademeli olarak azaltır. Bu nedenle bataryanın ilk bölümü daha hızlı, %80’den sonraki son bölümü ise daha düşük güçle ve daha kontrollü şekilde doldurulur. Kısacası son %20’nin uzun sürmesinin nedeni, bataryanın güvenliğini ve kullanım ömrünü korumaktır.
Bu durum bataryanın %80’e ulaştığında şarjı durduracağı anlamına gelmez. Ancak araç daha düşük güç aldığı için kalan bölüm daha uzun sürede tamamlanır. Örneğin bir araç %20’den %80’e 25 dakikada çıkabilirken %80’den %100’e ulaşması 20, 30 veya daha fazla dakika sürebilir. Kesin süre araç modeline, batarya sıcaklığına ve şarj eğrisine göre değişir.
Bu nedenle “son %20 her zaman ilk %80 kadar sürer” şeklinde kesin bir kural bulunmaz. Ancak son bölümün daha yavaş tamamlanması normaldir. Bir sonraki şarj noktasına ulaşacak kadar menziliniz varsa, son %20 daha yavaş dolduğu için yaklaşık %80 seviyesinde yola devam etmek zaman kazandırabilir. Ancak rotada şarj istasyonu azsa veya daha fazla menzile ihtiyacınız varsa şarja devam edebilirsiniz.
